La innovación se hace presente bajo las ruedas del nuevo Porsche 911 GTS, el primero de su linaje con motorización híbrida. Para acompañar esta revolución mecánica, Pirelli desarrolló versiones exclusivas de sus neumáticos insignia: el P Zero R y el P Zero Winter 2, adaptados con precisión quirúrgica a las exigencias de esta nueva era.

El P Zero R, especialmente formulado para este modelo, representa la fusión ideal entre deportividad y confort cotidiano. Su nuevo compuesto ofrece un rendimiento excepcional sobre seco y mojado, mientras que el diseño de su banda de rodamiento reduce el ruido y optimiza la eficiencia energética. Por su parte, el P Zero Winter 2 extiende las capacidades del 911 a los meses más fríos, con un agarre impecable en nieve, hielo y asfalto húmedo.

Ambos neumáticos llevan el distintivo “N”, marca registrada de una colaboración profunda entre Pirelli y Porsche, donde cada componente se diseña a medida del vehículo que lo llevará al límite.

Detrás de esta precisión está el Centro de Desarrollo Virtual de Pirelli, en Alemania, donde el uso de simuladores de última generación permitió acelerar los tiempos de diseño en un 30% y reducir significativamente los prototipos físicos. Un enfoque más ágil, más sustentable y, sobre todo, más exacto.

Este lanzamiento se suma a una alianza técnica que ya dio frutos como el P Zero Trofeo RS para el 911 GT3 RS y el Scorpion All Terrain Plus para el sorprendente 911 Dakar. En total, ya son 338 homologaciones de Pirelli para Porsche, cubriendo desde SUVs hasta bestias de pista electrificadas.

El futuro del rendimiento está en marcha. Y empieza, como siempre, desde el contacto con el suelo.