GP de México: Hamilton larga primero con Ferrari, Antonelli puede ser campeón hoy y Colapinto parte 12°

La Fórmula 1 corre hoy el Gran Premio de la Ciudad de México, en el autódromo Hermanos Rodríguez, y puede ser el día en que se defina el campeonato. Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, llega con 123 puntos de ventaja y le alcanza con sumar dos para asegurarse el título. Lewis Hamilton largará desde la pole position, la primera que consigue desde que corre para Ferrari, y Franco Colapinto partirá 12° con Alpine. La largada es a las 17 de la Argentina.

Qué necesita Antonelli

Después de ganar en Austin, el italiano suma 365 puntos. Lo siguen su compañero George Russell, con 242, y Hamilton, con 241. Después de México quedan cuatro carreras.

Si Antonelli termina noveno o mejor, es campeón sin importar lo que hagan los demás. Incluso si queda fuera de los puntos, solo lo pueden demorar Russell o Hamilton si alguno de ellos gana la carrera. Antonelli nació el 25 de agosto de 2006: si cierra el título hoy, a los 20 años, será el campeón más joven de la historia de la categoría, un récord que hoy tiene Sebastian Vettel, que lo logró a los 23 en 2010.

México ya definió el campeonato de pilotos cinco veces: en 1964, 1967, 1968, 2017 y 2018. En constructores, Mercedes lidera con 607 puntos contra 474 de Ferrari.

Cómo quedó la clasificación

Hamilton marcó 1:16.514 y le ganó la pole a Russell por apenas nueve milésimas. Charles Leclerc fue tercero con la otra Ferrari, Max Verstappen cuarto y Antonelli quinto, a 193 milésimas. Completaron los diez primeros Lando Norris, Isack Hadjar, Liam Lawson, Arvid Lindblad y Pierre Gasly. Los diez quedaron dentro de 639 milésimas, una de las clasificaciones más apretadas del año.

Según Pirelli, Hamilton y Russell usaron cinco juegos nuevos de neumáticos blandos en las tres partes de la clasificación, y Leclerc cuatro. El premio a la pole se lo entregó Rafa Márquez, histórico defensor del Barcelona y actual entrenador de la selección mexicana.

La sesión tuvo una bandera roja en la Q1 por una falla mecánica en el Aston Martin de Fernando Alonso, que terminó 18°. Oscar Piastri, con McLaren, quedó eliminado en la Q2 después de un error en su vuelta rápida y terminó 13°. Sergio “Checo” Pérez, que corre su Gran Premio número 300 en casa, saldrá 21° con Cadillac después de perderse la última práctica por un problema de motor. Ryo Hirakawa debutó en una clasificación de F1 con Haas, en lugar de Esteban Ocon.

Colapinto, por la revancha

El argentino clasificó 12° con 1:17.640, a poco más de un segundo de la pole y por delante de Piastri. Llega con 27 puntos y 12° en el campeonato, después de abandonar en Austin por un toque con Lindblad, su tercer abandono en las últimas cuatro carreras. Su compañero Gasly clasificó décimo. La grilla definitiva puede cambiar si los comisarios aplican sanciones antes de la largada.

La estrategia

Pirelli ve la carrera abierta. “Sobre el papel, tanto la carrera a una parada como la de dos son opciones competitivas”, dijo Dario Marrafuschi, director de Motorsport de la marca. Muchos equipos podrían largar con el compuesto medio y pasar al blando entre las vueltas 35 y 41 para llegar al final. La alternativa es blando, medio y blando, con dos paradas. El duro no aparece como una opción competitiva. El asfalto llegó a 48 °C en la práctica del sábado, cuando Norris, el campeón vigente, fue el más rápido.

La altura de la Ciudad de México, a unos 2.200 metros, reduce el aire disponible para los motores y para la refrigeración, y hace que la larga recta principal sea clave para los adelantamientos.

Horario y dónde verla

La carrera empieza hoy, domingo 1 de noviembre, a las 17 de la Argentina. Se transmite por Fox Sports y por streaming en Disney+ Premium, Flow, DGO y Telecentro Play. Repasá cómo fue la previa de Austin, donde Antonelli dio el primer paso hacia el título.