Una “rueda de auxilio” para autos eléctricos: Mehcco lanza un cargador portátil que se enchufa en una toma común
El equipo viaja en el baúl y permite recuperar algo de carga en una toma convencional para llegar al próximo cargador. Llegan 500 unidades y apuntan a flotas, concesionarios y particulares.
¿Qué pasa si un auto eléctrico se queda sin batería lejos de casa o de un cargador? Es una de las dudas más comunes de quien piensa en comprar uno. Para responderla, la empresa argentina Mehcco y Q Electric presentaron un cargador portátil que funciona como una “rueda de auxilio”: se lleva en el baúl y se usa solo en una emergencia.
Cómo funciona
El equipo se conecta a una toma convencional, siempre que la instalación eléctrica sea adecuada, y le da al auto la energía suficiente para seguir viaje hasta una estación o un punto de carga. No reemplaza al cargador de la casa ni a la red pública: es un respaldo para resolver un imprevisto.
Tiene sistemas de protección que revisan la instalación antes de empezar a cargar. Por ejemplo, si no detecta una puesta a tierra correcta, no arranca, y corta el proceso si aparece una anomalía. Según las empresas, el producto pasó por las instancias de homologación, certificación y ensayos para el mercado argentino. El modelo que mostraron en las fotos es el SK-EV32N.
“Este equipo no reemplaza la red ni el sistema domiciliario: funciona como un respaldo para resolver una situación imprevista y poder continuar hasta el próximo punto disponible”, explicó Diego Delfino, gerente técnico de Mehcco.
Para quién es
La primera partida será de 500 unidades. La venta apunta sobre todo a empresas con flotas eléctricas, concesionarios y compañías que están sumando este tipo de vehículos, aunque también estará disponible para particulares. Las dos empresas armarán canales de venta y distribución en todo el país.
El equipo viaja en un bolso, en el baúl del auto. Foto: Mehcco
El proyecto combina lo que aporta cada una: Mehcco, su experiencia en electromovilidad, y Q Electric, su estructura de importación y distribución de materiales eléctricos. “Vimos una oportunidad concreta en un mercado que empieza a sumar vehículos eléctricos, pero donde todavía existen dudas sobre qué sucede cuando el usuario sale de su circuito habitual”, dijo Gonzalo Rivas, gerente general de Q Electric.
Por qué importa
La autonomía sigue siendo uno de los factores que más pesan al evaluar un eléctrico, sobre todo para viajes largos o en zonas donde la red pública de carga todavía es chica. Un equipo de respaldo reduce esa incertidumbre, aunque no cambia la necesidad de planificar las paradas.
Según Mehcco, contar con una alternativa portátil puede funcionar como respaldo y reducir la incertidumbre en los viajes fuera de los recorridos habituales. Para la empresa, este lanzamiento suma una opción complementaria a la carga fija dentro de su portfolio de electromovilidad, pensada para acompañar el crecimiento del parque de autos eléctricos en el país.
Si tenés o pensás comprar un eléctrico
- Antes de un viaje largo, revisá en el mapa dónde están los cargadores de la ruta.
- Un cargador portátil en una toma común carga mucho más lento que uno rápido: sirve para llegar al próximo punto, no para cargar la batería completa.
- Usalo solo en tomas con buena instalación y puesta a tierra.
- En casa, lo ideal es un cargador fijo instalado por un electricista matriculado.
Las marcas de autos eléctricos siguen sumando modelos y puntos de venta en el país: por ejemplo, BYD sigue vendiendo en pesos. Y si querés hacer números, contamos qué incluye y qué deja afuera la calculadora de ahorro de BYD.
Fuentes: Comunicado de Mehcco y Q Electric.
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