Jeep Avenger ya se vende en la Argentina: precios desde $41.990.000, tasa 0% y plan de ahorro

Jeep empezó a vender el Avenger en la Argentina. Es el SUV más chico de la marca en el país y el primero con motorización híbrida. Lo habíamos contado cuando abrió la preventa; ahora llegan los precios, la ficha técnica completa y la financiación. El Avenger se fabrica en Brasil, fue desarrollado por Stellantis en América del Sur y compite en el segmento B-SUV, el de los SUV compactos, uno de los más disputados del mercado.

Precios de lanzamiento

Avenger Altitude T200 MHEV: $41.990.000.

Avenger Longitude T200 MHEV: $44.660.000.

Avenger Limited T200 MHEV: $47.610.000.

Entre la versión de entrada y la tope hay $5.620.000 de diferencia, unos 13%.

Qué significa que sea híbrido

Conviene aclararlo para no confundirse con otros híbridos del mercado. El Avenger es un híbrido liviano, o MHEV, de 12 voltios. Tiene un motor eléctrico chico que asiste al motor naftero: ayuda en el arranque y en las aceleraciones, y recupera energía. No puede mover el auto solo con electricidad ni se enchufa. Su aporte es bajar algo el consumo y mejorar la respuesta al acelerar, sin cambiar la forma de usar el auto.

El motor es el T200 de Stellantis: un 1.0 turbo de tres cilindros y 999 cm³, con 120 CV a 5.750 rpm y 200 Nm de torque desde las 1.750 rpm. Va asociado a una caja automática CVT de siete marchas simuladas. Usa nafta de 95 octanos y cumple la norma Euro 5.

Un Jeep con tracción delantera

El Avenger que llega a la Argentina tiene tracción delantera, no 4x4. Su perfil aventurero se apoya en otros datos. El despeje es de 221 mm y el ángulo de ataque, de 22°. El de salida llega a 33,9° y el ventral, a 21°. Tiene control de descenso en pendientes y el sistema Selec-Terrain con modos Normal, Sport y All Terrain, que ajusta el acelerador, la caja y el control de tracción. Alcanza para caminos de ripio, barro liviano o una entrada a la playa, pero no reemplaza a un Jeep 4x4.

Medidas

Mide 4.084 mm de largo y 2.557 mm entre ejes, y pesa entre 1.328 y 1.355 kg según la versión. El baúl tiene 364 litros, que suben a 1.281 con el asiento trasero rebatido, y el tanque, 47 litros. Es un auto pensado para la ciudad: Federico Frascaroli, Brand Manager de Jeep en la Argentina, lo define como "la transición natural de los compactos al mundo de los SUV".

Equipamiento por versión

Altitude. Llantas de 16", seis airbags, pantalla central de 10" con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asistente de voz con ChatGPT integrado y paquete ADAS de nivel 2 con frenado autónomo de emergencia por cámara, alerta de cambio de carril y lector de señales.

Longitude. Suma llantas de 17", radar para el frenado autónomo, control crucero adaptativo con Stop & Go y monitoreo de punto ciego.

Limited. Agrega llantas de 18", parrilla de siete barras retroiluminada, centrado de carril, cámara 360° y techo solar eléctrico.

Los faros Matrix LED, que ajustan el haz de luz para no encandilar a otros conductores, figuran en la ficha técnica junto a los full LED, según la versión. El asistente con ChatGPT puede manejar la navegación, el aire acondicionado y el multimedia, y responder preguntas generales, como el clima o lugares cercanos. Funciona dentro de los servicios conectados del auto.

Financiación y plan de ahorro

Para el lanzamiento hay un crédito de hasta $18.000.000 a tasa fija del 0% en hasta 18 meses. Sobre el precio de la versión de entrada, cubre algo menos de la mitad del valor.

El Avenger también se suma a Jeep Plan: 84 cuotas en modalidad 80/20, con primera cuota de $360.000. La adjudicación está pactada en las cuotas 2, 4, 6, 9 y 12, pagando el 20% del valor del vehículo. Como beneficio de lanzamiento, el plan bonifica el 50% del seguro durante los tres primeros meses. Según Stellantis, el plan de ahorro explica cerca del 40% de sus patentamientos en el país. Antes de suscribir, conviene leer cómo se actualizan las cuotas y qué gastos se suman al retirar el auto.

Garantía y postventa

La garantía es de 3 años o 100.000 km y es transferible. Hay paquetes FlexCare de mantenimiento prepago y garantía extendida por 12 o 24 meses, más de 20 accesorios Mopar (barras, portabicicletas, enganche, protector de cárter) y una red de 65 puntos de servicio.

Contra quién compite

El segmento B-SUV suma cada vez más opciones híbridas, varias de ellas chinas. En Zirene contamos el caso del BYD Atto 2 DM-i, un híbrido enchufable, que propone una tecnología distinta a la del Avenger. Para ver el resto de la oferta del grupo, repasamos qué financiación ofrecen las marcas de Stellantis.