Jeep abre la preventa del Avenger híbrido, su primer electrificado en la Argentina

Para muchos conductores argentinos, el paso del primer auto chico a un SUV es casi un rito: más altura, más espacio, la sensación de ir un poco más protegido. Jeep quiere estar justo en ese momento. La marca abrió la preventa del Nuevo Avenger, un SUV compacto que además es su primer vehículo electrificado a la venta en el país. Se presentará al público a partir del 21 de octubre y ya puede reservarse con $500.000 en los concesionarios oficiales.

No es un modelo desconocido para quien sigue el mercado. Cuando se confirmó su llegada, en Zirene contamos que el Avenger desembarcaba como el primer híbrido de Jeep en la Argentina. Ahora tiene versiones, equipamiento y fecha.

Tres versiones, un mismo motor

El Avenger se ofrece en versiones Altitude, Longitude y Limited. Todas comparten el motor turbo T200 1.0 de 120 CV, con hibridación MHEV de 12V y caja automática CVT de 7 velocidades. Lo fabrica Stellantis en el Polo Industrial de Porto Real, en Brasil, y en el mundo se vende desde 2023: según la marca, ya está en 70 países.

El equipamiento apunta a la tecnología: paquete de asistencias a la conducción ADAS de nivel 2, faros Matrix LED Vision, ChatGPT integrado, techo solar panorámico, freno de estacionamiento eléctrico y llantas de 18 pulgadas. Por diseño, suma la nueva parrilla de siete barras y una posición de manejo elevada.

Un Jeep pensado para la ciudad

Mide 4,1 metros de largo y 1,9 de ancho, con ángulos de entrada y salida de 22° y 33,6°. Son medidas de auto urbano, fáciles de estacionar, que conservan algo del perfil todoterreno que identifica a la marca. Se ubica por debajo de Renegade, Compass y Commander, y busca clientes a los que Jeep no llegaba.

“Para muchos argentinos, representará la transición natural del hatch al universo de los SUV. Y, para muchos otros, será su primer Jeep en la vida: la puerta de entrada a una historia que comenzó en 1941”, dijo Federico Frascaroli, brand manager de Jeep Argentina. Es la lectura de la marca sobre su público; el mercado dirá si ese salto del hatchback al SUV se da al precio que finalmente se anuncie.

Qué significa “híbrido” en este caso

La palabra “híbrido” abarca tecnologías muy distintas, y conviene entender cuál es esta. El sistema MHEV (hibridación suave) usa un pequeño sistema eléctrico de 12 voltios que asiste al motor de combustión en arranques y aceleraciones y ayuda a bajar el consumo. No se enchufa y no está pensado para circular solo en modo eléctrico, a diferencia de un híbrido enchufable. Para el usuario, la ventaja es que no cambia nada en su rutina: se carga nafta como siempre.

Antes de reservar

La preventa se abrió sin precio final publicado en el comunicado. Antes de dejar la seña de $500.000, vale la pena preguntar en el concesionario si el monto se descuenta del precio, si es reintegrable en caso de no avanzar con la compra, qué versión y colores quedan asegurados y cuáles son los plazos estimados de entrega.

El Avenger se suma a una agenda movida del grupo: en septiembre repasamos las ofertas y lanzamientos de las marcas de Stellantis, con Jeep entre las protagonistas. La hibridación suave se está volviendo la puerta de entrada de muchas marcas al mundo electrificado, sin pedirle al conductor que cambie sus hábitos. ¿Será esa la forma en que la mayoría de los argentinos dé su primer paso hacia los autos con motor eléctrico?

Fuentes: Comunicado de Jeep Argentina; www.jeep.com.ar.