FIAT en los Juegos Suramericanos, los 30 años del Berlingo y el seguro que llega con los eléctricos
Tres novedades del mes que muestran por dónde se mueve la industria: la marca italiana desembarca en los Fan Fest de Rosario, Rafaela y Santa Fe, el utilitario de Citroën cumple tres décadas y La Caja lanza una cobertura específica para híbridos y eléctricos, un segmento que ya explica el 15,2% de los patentamientos.
El mes dejó tres movimientos que, vistos juntos, dicen bastante sobre el momento de la industria automotriz local: una marca que apuesta al evento deportivo para acercarse al público, un utilitario que cumple treinta años sin moverse de su fórmula y una aseguradora que sale a cubrir un parque que hasta hace poco casi no existía.
FIAT se instala en los Fan Fest de los Juegos Suramericanos
FIAT es sponsor oficial de los Juegos Suramericanos 2026 y montó su propuesta en los tres Fan Fest oficiales: Rosario, Rafaela y Santa Fe. La activación es fotográfica e interactiva: el visitante se pone en el lugar del atleta y simula un salto en largo, un salto en alto o una jugada de básquet, según el espacio. Quienes participan se llevan una plancha de stickers de la marca y la invitación a compartir la experiencia en redes.
En cada sede hay además vehículos en exhibición y asesores comerciales. En Rosario están el FIAT Titano y el FIAT 600; en Rafaela, el Titano y el Toro; en Santa Fe, el 600.
Berlingo: treinta años de la fórmula que no cambió
En 1996 Citroën presentó el Berlingo con una idea simple: meter practicidad, espacio, versatilidad y confort en un mismo vehículo comercial compacto. Tres décadas después lleva más de 4,2 millones de unidades producidas y presencia en cerca de 90 países.
CITROËN BERLINGO 30 AÑOS
El modelo es heredero de una tradición larga en la marca: la furgoneta 2CV de 1950, el Acadiane que la reemplazó en 1978 y el C15 de 1984, que estuvo 22 años en producción, superó 1,2 millones de unidades y ya había experimentado con propulsión eléctrica, GNC y GLP.
En la Argentina el Berlingo tiene una relación estrecha con las pymes. La versión que se vende hoy, la Van L2 HDI 92, lleva turbodiésel de 92 CV, caja manual de cinco marchas, tres plazas, hasta 3,9 m³ de volumen de carga y capacidad de hasta 865 kilos, con pantalla táctil de 10 pulgadas, cámara de retroceso, sensores traseros, control crucero, puerta lateral corrediza y puertas traseras con apertura de 90° y 180°.
El seguro corre detrás del auto eléctrico
Durante el primer semestre de 2026 los híbridos y eléctricos representaron el 15,2% de los patentamientos de automóviles y vehículos livianos, y los eléctricos puros crecieron 882,1% respecto de 2025, según SIOMAA. Es un salto que obliga a rehacer cálculos a todo el sector.
En ese contexto La Caja presentó su Seguro de Auto Eléctrico, una cobertura y asistencia pensadas específicamente para el segmento. Carola Altuna, directora técnica de la aseguradora, analiza en la gacetilla los desafíos que plantea la incorporación de estas tecnologías al parque automotor: baterías, talleres habilitados y asistencia en ruta son problemas distintos a los de un auto a combustión, y el sector está adaptando sus productos a esa realidad.
Fuentes: media.stellantis.com, lacaja.com.ar, siomaa.com
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