Patentamientos de importados en octubre: BYD lidera, el BAIC BJ30 es el más vendido y los chinos dominan el ranking

Las marcas que integran la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) patentaron 6.376 vehículos en octubre, según los datos que difundió la entidad. Representan el 14,24% del mercado automotor argentino, lo que implica un mercado total de unas 44.800 unidades en el mes.

El ranking de marcas

BYD encabezó la lista con 1.377 unidades, el 21,6% de lo patentado por las marcas de la cámara. La siguieron BAIC, con 957 (15%), y Chery, con 557 (8,7%). Completaron el top 10 Hyundai, con 464; Haval, con 378; BMW, con 319; Jetour, con 249; MG, con 239; Foton, con 224, y Changan, con 152. Entre las diez concentraron el 74,1% del total.

La lista confirma el peso de las marcas chinas: siete de las diez primeras son de ese origen. BYD sostiene el liderazgo que construyó en su primer año en el país, y en octubre se apoyó en una promoción puntual: vendió toda su gama en pesos hasta fin de mes.

Los modelos más patentados

El BAIC BJ30, un SUV con estética todoterreno, fue el más elegido, con 571 unidades. Lo siguieron el Chery Tiggo 7, con 407, y el BYD Dolphin Mini, el eléctrico urbano de la marca, con 376. Después aparecen el BYD Atto 2 (362), el BAIC X55 (336), el Hyundai HB20 (284), el BYD Song Pro (238), el Haval H6 (152), el BYD Seal U DM-i (143) y el Changan CS55 (133).

El ranking muestra mayoría de SUV, pero también el avance de los electrificados: el Dolphin Mini y el Atto 2 son eléctricos, y el Song Pro y el Seal U DM-i, híbridos enchufables.

“El consumidor cuenta con mayores alternativas para elegir, tanto en segmentos como en tecnologías y motorizaciones”, dijo Ernesto Cavicchioli, presidente de CIDOA y CEO de Hyundai Argentina.

Cómo leer estos números

Los datos de CIDOA reflejan solo a las marcas que integran la cámara, no a todo el mercado. Las automotrices que fabrican en el país, como Toyota, Volkswagen o Ford, se agrupan en otra entidad y publican sus propias cifras. Por eso el ranking sirve para ver cómo se reparten las ventas entre importadores, pero no dice cuál es el auto más vendido de la Argentina. También conviene mirar la tendencia de varios meses: una promoción puntual, como la de BYD en octubre, puede mover mucho los números de un solo mes.

Si vas a comprar un importado

Más allá del precio, revisá tres cosas. Primero, la red de concesionarios y talleres oficiales cerca de donde vivís: varias marcas nuevas todavía están armando su cobertura en el interior. Segundo, la disponibilidad de repuestos y el tiempo de entrega de los más comunes, como pastillas de freno o faros. Tercero, en los eléctricos, la garantía de la batería, que suele ser distinta de la del resto del auto, y dónde vas a cargar. Las ofertas puntuales, como las ventas en pesos, conviene compararlas con el precio final con flete y patentamiento incluidos. Y preguntá por el valor de reventa: en marcas con poca trayectoria en el país, todavía hay pocos datos sobre cuánto se desvaloriza un auto usado.