TCR en Posadas: Girolami logró el doblete y ganó la carrera 100

Néstor Girolami ganó las dos carreras del Bradesco TCR South America disputadas este domingo 4 de octubre en el Autódromo Rosamonte de Posadas. El piloto de Hyundai se quedó también con la competencia número 100 de la categoría, en un fin de semana que combinó el estreno en este trazado, una clasificación condicionada por la lluvia y dos resultados que vuelven a ponerlo en la conversación por el campeonato.

La octava fecha de 2026 tuvo dos podios distintos. En la primera final, Girolami fue acompañado por Leonel Pernía, con Honda, y Raphael Reis, con Cupra. En la clasificación oficial de la segunda, los escoltas fueron Fabián Yannantuoni, con Lynk & Co, y Tiago Pernía, con Hyundai.

Actualización del 4 de octubre: Joaquín Cafaro había terminado tercero en pista, pero fue excluido por técnica. El comunicado de la categoría atribuye la decisión a la visibilidad de las ruedas delanteras, conforme al artículo 12.3 del reglamento técnico 2026. Esa resolución modificó el podio que figuraba en la primera versión de esta nota.

La carrera 100 tuvo una remontada como protagonista

El triunfo de la tarde exigió un recorrido diferente al de la mañana: Girolami partió desde el décimo puesto de la grilla invertida y avanzó nueve posiciones hasta llegar a la victoria. Según la crónica de Carburando, también marcó el récord de vuelta de esa competencia, con 1:35.173 en el cuarto giro.

La segunda final tuvo 20 vueltas y Girolami la completó en 33:47.637. Un auto de seguridad por la detención de Reis redujo las diferencias cerca del final: Yannantuoni terminó a 0,833 segundos y Tiago Pernía a 2,417. Camilo Trappa quedó cuarto y Fabricio Pezzini, quinto.

Ese resultado le permitió cerrar con un doblete la primera visita del TCR South America a Posadas. La segunda carrera era, además, la centésima de su historia: el hito que la organización había destacado en la previa encontró un ganador que ya había mostrado velocidad desde el inicio de la actividad.

La primera final dejó un podio de candidatos

La competencia inicial reunió a Girolami, Pernía y Reis en los tres primeros lugares. El Territorio informó que un contacto entre Juan Manuel Casella y Camilo Trappa provocó la salida de pista del auto del uruguayo y la intervención del auto de seguridad cerca del cierre. La prueba pudo relanzarse para sus últimos minutos.

El comunicado oficial de cierre confirmó un recargo de 20 segundos a Trappa por el incidente con Casella. También informó una penalización a Yannantuoni por el procedimiento de largada y cinco puestos de recargo en la grilla de la segunda carrera para Gabriel Moura, por un contacto con Juan Ángel Rosso.

Una pole definida antes de la tormenta

El sábado, Girolami había registrado 1:34.063 en la Q1, por delante de Reis y Gabryel Romano. La lluvia torrencial obligó a cancelar la Q2 y la categoría tomó los tiempos de la primera tanda para ordenar las grillas, según su comunicado oficial.

La segunda carrera conservó la inversión de los diez primeros clasificados. Ese mecanismo explica por qué el autor de la pole debió largar décimo por la tarde: el doblete no fue producto de repetir dos salidas desde la primera posición.

Girolami ya había marcado el ritmo el viernes

Girolami había encabezado el shakedown del viernes con 1:34.245, seguido por Cafaro y Fabricio Pezzini. Ese primer ensayo le dio una referencia favorable para trabajar sobre el Hyundai, antes de volver a quedar al frente en la clasificación y en las dos finales.

Honda Racing también tuvo un cambio en su alineación. Carlos Okulovich reemplazó a Nelson Piquet Jr., cuya ausencia fue atribuida a compromisos previos incompatibles con el calendario. La presencia del piloto misionero sumó un protagonista local al desembarco de la categoría.

Posadas sumó un desafío propio al calendario

El Rosamonte tiene 4.370 metros y aprovecha los desniveles del terreno misionero. Su Carrusel, una contracurva rápida sobre una pendiente, obliga a trabajar el equilibrio del auto. La programación compartida con el Campeonato Misionero de Pista vinculó la visita internacional con la actividad deportiva provincial.

La fecha dio continuidad a la etapa argentina que Zirene siguió en la clasificación de Concordia y la ventaja de Leonel Pernía. Posadas aportó un desenlace diferente, con Girolami como ganador de ambas finales. La próxima fecha será en el Autódromo de Rosario, el fin de semana del 7 y 8 de noviembre, según el calendario informado por la categoría.

Cómo quedó el campeonato después de Posadas

El comunicado de cierre confirmó a Leonel Pernía como líder con 435 puntos, seguido por Néstor Girolami con 377 y Raphael Reis con 372. Girolami queda a 58 unidades de Pernía y con cinco de ventaja sobre Reis: el doblete le permite llegar a Rosario como el perseguidor más cercano del puntero.

El domingo también mostró el costo de los resultados de la segunda final: Pernía no terminó y Reis fue clasificado duodécimo, a tres vueltas del ganador. La consistencia de Girolami en ambas carreras, frente a esos desenlaces, explica la nueva lectura de la pelea por el título.

En Copa Junior, Camilo Trappa lidera con 145 puntos y Joaquín Cafaro lo sigue con 124. Los ganadores de esa división en Posadas fueron Gabryel Romano en la primera carrera y Trappa en la segunda. En Copa Trophy, Adrián Chiriano ganó ambas y quedó al frente con 198 unidades, por delante de Enrique Maglione, que suma 123.

Fuentes: comunicados de Bradesco TCR South America recibidos por Zirene, incluido el parte oficial de resultados del 4 de octubre, y clasificación oficial en southamerica.tcr-series.com; crónicas del domingo de carburando.com, elterritorio.com.ar y ultimavuelta.com.ar.