Abrió el primer McDonald's dentro de una estación YPF: está en Vicente López y suma un "pit stop" para el auto

La alianza que YPF y Arcos Dorados anunciaron en junio ya tiene su primer local. Es un McDonald's dentro de la nueva estación YPF Black Melo, en Avenida del Libertador 901, Vicente López. Según las empresas, es el restaurante número 237 de McDonald's en la Argentina y la cuarta estación Black de la petrolera. Ahí se puede cargar nafta, comer una hamburguesa y dejar el auto en manos de un equipo de boxes en la misma parada.

Qué hay en la estación

Dos ofertas de comida juntas. Los productos de McDonald's conviven con los de FULL, la tienda de YPF, que suma café de especialidad, pastelería y platos para comer en el lugar.

YPF Pit Stop. Es un servicio inspirado en los boxes de la Fórmula 1: mientras el cliente come o compra, un equipo se ocupa del vehículo. En la playa también ofrecen asesoramiento para elegir el combustible según el auto.

Eficiencia. La estación tiene iluminación LED, encendido automático de la cartelería, climatización programable, separación de residuos en el comedor y gestión del aceite usado.

A la apertura fueron Woods Staton, Executive Chairman de Arcos Dorados, y Horacio Marín, presidente y CEO de YPF. "Queremos que nuestras estaciones sean destinos donde los clientes encuentren servicios, gastronomía y experiencias que se adapten a sus necesidades", dijo Marín. En junio contamos el acuerdo entre YPF y Arcos Dorados. Según Roberto Russo, director de la Guía Argentina de Franquicias, el proyecto prevé tres formatos de local, incluida la posibilidad de sumar AutoMac.

Por qué las cadenas van a las estaciones

La apertura no es un caso aislado. En una columna enviada a la prensa, Russo explica que la competencia entre estaciones ya no pasa solo por el combustible y la tienda, sino por lograr que el cliente se quede más tiempo. La estación aporta ubicación y circulación de autos; la cadena aporta una marca conocida y un modelo que se puede repetir en varios lugares.

Los ejemplos que menciona muestran dos formas de hacerlo. Dean & Dennys fue de los primeros: da franquicias a los operadores de estaciones Puma Energy, con un córner dentro del shop, y en 2026 ya está en 20 estaciones. Mostaza, en cambio, abrió Automostazas en estaciones Axion, YPF y Shell, pero en el mismo predio, fuera del shop. También aparecen Weiss Burger en Shell y La Parada Sanguchera en Axion. En las YPF Black de Córdoba, la petrolera ya había sumado gastronomía de autor: Carne, la hamburguesería de Mauro Colagreco, y Fonte D'Oro, con café de especialidad y pastelería. Según Russo, Café Martínez también analiza formatos vinculados con estaciones.

Para la petrolera, la comida es una forma de diferenciarse en un producto, el combustible, que el cliente suele comparar solo por precio y cercanía. Según YPF, sus tiendas FULL tienen más de 1.250 sucursales y venden 3,2 millones de cafés y más de 800.000 hamburguesas por mes. Para las cadenas, es un canal para llegar a gente que está de paso y no entraría a un local de calle.

Lo que falta ver

Russo advierte que el desafío es encontrar modelos rentables y adaptados a cada ubicación, capaces de dar la misma experiencia en todos los puntos. Una estación en una avenida de Vicente López no tiene el mismo público que una en una ruta. El ritmo de las próximas aperturas de McDonald's en YPF, y en qué formatos, va a mostrar si la alianza funciona a escala.

La expansión de la comida rápida es un tema que seguimos en Zirene: contamos la estrategia de Mostaza frente a las cadenas globales y cómo crecen Kentucky y McDonald's entre la esquina y el shopping. Y si te interesa el negocio de las franquicias, mirá cuánto cuesta abrir un Mr. Tasty.