El TCR South America llegó al simracing: Espiñeira ganó la Copa Máster y tendrá una vuelta en un Honda de carrera en Rosario
La categoría hizo su primera competencia virtual en iRacing, con Interlagos como escenario. Los tres mejores ganaron experiencias reales en la fecha de Rosario de este fin de semana.
El Bradesco TCR South America se sumó al simracing, el automovilismo virtual. La categoría hizo su primera competencia en ese formato, la Copa Máster, organizada por Sim Racer League en la plataforma iRacing, uno de los simuladores más usados por pilotos profesionales y aficionados.
El argentino Luciano Espiñeira fue el gran ganador y tendrá un premio poco común para un simracer: una vuelta como acompañante en un auto de Honda Racing en la fecha del TCR South America en Rosario, este fin de semana.
Qué es el simracing
El simracing usa simuladores de manejo con volante, pedales y, a veces, cabinas completas. Los autos y los circuitos están modelados con mucho detalle, y la física intenta reproducir lo que pasa en una pista real. Por eso varios pilotos profesionales lo usan para entrenar, y cada vez más categorías organizan torneos virtuales para sumar público joven.
Las carreras
La Copa Máster se corrió en una versión virtual del Autódromo José Carlos Pace, Interlagos, en San Pablo.
Primera carrera. Espiñeira ganó por apenas 0,266 segundos sobre Ayrton Araya. Manuel Saralegui completó el podio, a 3,995 segundos. Detrás llegaron Juan Alba, Marcelo Reales, Bruno Reales, Santiago Barrios, Iván Llenderoso, Mauricio Lamberto y Francisco Quiroga.
Segunda carrera. Con la grilla invertida, Marcelo Reales ganó gracias a una estrategia de combustible: lo administró para no tener que parar en boxes y pasó a la punta en la última vuelta. Lamberto fue segundo, a 1,689 segundos, y Bruno Reales tercero, a 2,233. Espiñeira terminó cuarto y Araya quinto.
Un grupo de autos en plena carrera virtual. Imagen: Bradesco TCR South America
El podio y los premios
- 1.° Luciano Espiñeira (Sart x MC): una VIP Lap junto a Honda Racing en la fecha de Rosario.
- 2.° Ayrton Araya (Sart x MC): invitación para vivir el fin de semana desde los boxes.
- 3.° Marcelo Reales (W2 e-ProGP): la misma invitación a boxes.
Araya y Reales podrán recorrer las instalaciones de los equipos, conocer a los pilotos y ver de cerca cómo se trabaja durante una fecha del campeonato. Reales corre para el equipo virtual de W2, la misma estructura que en la pista real tiene a Raphael Reis.
Por qué una categoría real se mete en lo virtual
Para el TCR South America, la Copa Máster es una forma de llegar a una comunidad que crece y de conectar a los simracers con el automovilismo real. Los premios van en esa línea: no son dinero ni productos, sino acceso a la pista y a los boxes.
No es el primer cruce entre los dos mundos: ya contamos la final de SimRacing en BA que premiaba con un viaje a la Fórmula 1.
Del simulador a la pista
El salto del simracing al automovilismo real ya tiene antecedentes en el mundo. Algunas marcas y equipos organizaron programas para detectar talento entre los jugadores de simuladores y darles oportunidades en autos reales, y muchos pilotos profesionales usan el simulador para aprender circuitos antes de correrlos. La Copa Máster no promete un volante en el TCR, pero sí acerca a los mejores simracers a los equipos y a la pista.
Cómo seguir el TCR en Rosario
La categoría define el campeonato este fin de semana, 7 y 8 de noviembre, en Rosario. Horarios, transmisión y candidatos, en nuestra previa del Gran Premio. Para probar el simracing, iRacing funciona en PC con suscripción; se puede empezar con un volante y pedales de entrada antes de pensar en una cabina.
Fuentes: Comunicado de Bradesco TCR South America — southamerica.tcr-series.com.
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